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CAMION CIVILI
CIVIL TRUCKS
FURGONCINO FIAT 1100 MUSONE 🇮🇹
Nel 1953 con il modello 1100/103 l'auto fu radicalmente modificata. Si trattava di un'autovettura totalmente nuova, dotata di scocca portante e moderna carrozzeria con parafanghi integrati a 4 porte e 3 volumi, a coda corta tondeggiante. Della progenitrice manteneva solamente il motore 4 cilindri con albero a camme laterale di 1089 cm³.Da tutte
Dalle 1100 del periodo 1937/1953 derivarono parecchi veicoli commerciali, costruiti dalla stessa Fiat o da carrozzieri specializzati: la versione "lunga" era utilizzata soprattutto in edizione taxi e nel promiscuo "furgone/giardiniera", ma non mancarono cabriolet, coupé sportivi, furgoncini, camioncini e, negli anni della seconda guerra mondiale, coloniali e militari, anche con carrozzeria tipo torpedo/camionetta.
FURGONCINO FIAT 1100 🇮🇹
Nel 1953 con il modello 1100/103 l'auto fu radicalmente modificata. Si trattava di un'autovettura totalmente nuova, dotata di scocca portante e moderna carrozzeria con parafanghi integrati a 4 porte e 3 volumi, a coda corta tondeggiante. Della progenitrice manteneva solamente il motore 4 cilindri con albero a camme laterale di 1089 cm³.Da tutte Dalle 1100 del periodo 1937/1953 derivarono parecchi veicoli commerciali, costruiti dalla stessa Fiat o da carrozzieri specializzati: la versione "lunga" era utilizzata soprattutto in edizione taxi e nel promiscuo "furgone/giardiniera", ma non mancarono cabriolet, coupé sportivi, furgoncini, camioncini e, negli anni della seconda guerra mondiale, coloniali e militari, anche con carrozzeria tipo torpedo/camionetta.
FIAT 508A FURGONE 🇮🇹
La Fiat 508 Balilla è una vettura prodotta dalla FIAT negli anni trenta grazie a cui ebbe inizio la motorizzazione di massa in Italia.
Il progetto fu attuato da diverse celebri figure dell'automobilismo di quegli anni che costruirono una vettura dalle prestazioni di classe, ma dai costi relativamente contenuti.